4月26日消息，特斯拉官方已经宣布，Cybercab赛博无人驾驶车在得克萨斯超等工厂正式投产，这是全球首款原生无方向盘、无踏板、无后视镜的量产L5级自动驾驶车。该车定位共享出行Robotaxi，双门双座、鸥翼门设计，车身采用不锈钢材质，取消传统驾驶操控部件，完全依靠FSD全自动驾驶系统运行。 核心配置为纯视觉Tesla Vision方案，搭载8颗高清摄像头与FSD V14端到端模型，硬件全冗余，官方标定安全性为人类驾驶的10倍。内饰极简，仅设两个座椅与一块中控大屏，无仪表盘与驾驶位；目标成本2.5-3万美元（约17-21万人民币），续航约320公里，主打城市短途高频出行。 首辆无方向盘量产车于2月下线，4月启动规模化生产；特斯拉通过自我认证合规路径，不受美国NHTSA每年2500辆自动驾驶豁免配额限制，可无限扩产。马斯克称初期产能缓慢，年底将指数级爬坡，持久规划年产能200万辆。（快科技） 4月26日消息，东方甄选再度迎来人事大地震，四位核心主播明明、天权、中灿、林林等人集体离职，引发网友关注，相关词条一度冲上热搜。对于出走的原因，几位主播纷纷提及适应不了过去几个月公司发生的变化，有人甚至开始焦虑。随后，大量用户在社交平台发文申请退出东方甄选会员，有用户称退会员系因主播离职。据了解，东方甄选客服咨询排队人数跨越100人，客服未回应退费问题。据了解，东方甄选付费会员年费199元，包含自营商品88折等专属权益，还承诺消费差额可退，此前平台会员订阅量已突破26万。 针对此次事件，俞敏洪此前直播公开致歉，并表示四位主播均为陪伴平台成长的优秀员工，他们的离开是平台的损失。而俞敏洪也已尽力挽留四人，且几人的离职也暂时不会影响东方甄选日常运营和直播业务。当然，俞敏洪也直面内部问题。他坦言，管理层调整后，公司管理方式出现偏差，过度偏重制度管控，忽视团队人文关怀，导致团队氛围出现问题，后续东方甄选将优化管理模式。 自董宇辉、东方小孙相继出走后，东方甄选的人事和管理早已大换血，主播们另寻出路也在情理之中，毕竟同为东方甄选前主播的董宇辉，如今已坐上抖音带货一哥的位置。而人才出走对俞敏洪来说早已不是新鲜事，真格基金的徐小平、王强，高途的陈向东，锤子科技的罗永浩等人，都曾是新东方出身。罗永浩当年为了进新东方，曾写过诚意满满的求职信。罗永浩在两次试讲失败后，俞敏洪又给了第三次机会其才成功进入新东方，但在职期间的种种不愉快加速了他出走创业。罗永浩还曾在直播间调侃俞敏洪是“铁公鸡”。（电商之家） 4月26日消息，近日，DeepSeek发布长达58页的V4技术报告，一份近300人的“研究与工程”作者名单引发关注。创始人梁文锋与所有研究员、工程师并列署名。名单中10人标注“已离职”，其中不乏王炳宣、魏浩然、郭达雅等核心骨干成员。据不完全统计，2025年下半年至今，DeepSeek至少5名核心研发成员确认离职。 例如，DeepSeek第一代大语言模型核心作者王炳宣去了腾讯，V2核心贡献者罗福莉被雷军千万年薪挖至小米，R1核心研究员郭达雅入职字节跳动Seed团队，多模态技术核心研究员阮翀也离职加入自动驾驶科技公司元戎启行，OCR系列核心作者魏浩然也离职去向暂未披露，这些核心研发成员覆盖了基座模型、推理、OCR、多模态四条核心技术主线。不过，从此次披露的技术报告名单来看，虽然有部分核心人员离职，但DeepSeek的研究人才依旧阵容庞大。 此外，据DeepSeek官网，4月26日起，DeepSeek全系列API服务，输入缓存命中的价格降至原有价格的1/10，Pro模型在2026年5月5日前叠加2.5折限时优惠。此番减价叠加限时优惠后，DeepSeek-V4-Pro模型输入（缓存命中）降低至0.025元/ 百万Tokens，DeepSeek-V4-Flash输入（缓存命中）降低至0.02元/ 百万Tokens。此前报道，4月24日，DeepSeek-V4模型正式发布并开源。据悉，金山办公、360等企业已通过华为云接入DeepSeek新模型。（红星新闻、第一财经） 4月26日消息，4月23日晚间，有网友发帖称，“豆包查到2026山东事业编成绩了”，并附上一张成绩单，但成绩部分涂掉了。“不过好像只有济南槐荫区的能查，是不是属实咱也不知道，到底啥情况呀？”4月24日，媒体联系上该网友了解到，帖子内容来自其他网友，但目前原帖网友已经删除了帖子。 据悉，1月22日，济南市槐荫区人民政府官网发布2026年度济南市槐荫区所属事业单位公开招聘初级综合类岗位人员公告，考试分为笔试和面试，部分岗位增加试讲环节（中共济南市槐荫区委党校招聘岗位），笔试已于3月22日结束。在网友发帖评论区，有网友表示，AI搜集信息的能力很强大，“链接做好了还没公布，被AI爬出来了。” 媒体拨打报名政策咨询电话，工作人员解释了其中原委。“因为今天要发布笔试成绩，所以昨晚工作人员在测试成绩查询端口的时候，有网民无意中点进去了。”对方表示，“发现之后我们就及时关闭了测试的端口，并且今天上午我们已经向社会发布了成绩公告，没有造成什么不良影响，谢谢大家的关注，也请大家理解和体谅，不要引起不必要的猜测。” 豆包有这么“神奇”吗？智灵动力（北京）科技有限公司副总裁郝雅婕表示，应该是测试端口打开，被AI快速抓取到信息了。有可能豆包采集到往年的链接，按照往年链接的规律推断出来今年的成绩链接，可能和大模型幻觉和联想能力有关。（第一财经） 4 月 26 日消息，在“鸿蒙智行会客厅”直播活动中，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东剧透了尊界新车。余承东现场悄悄给主持人马东分享了尊界新车。他表示，这车价格卖到 200 万元左右，是一款“高定”新车，预计会在 6 月底 / 6 月下旬正式对外公布。江汽集团董事长项兴初也爆料，这车正在准备中。余承东还补充，新车的价格区间预计是 150 万元-200 万元，会把人类的科技、艺术、时尚这些巅峰的东西融合起来。同日早些时候报道，有博主爆料，尊界 S800 Ultimate 新车将在 6 月底亮相，定位 150-200 万级。 此外，值得注意的是，近日，华为常务董事、终端BG董事长余承东因一场新品发布会上的现场画面陷入舆论争议。一张抓拍图片显示，余承东端坐落座，身旁助理俯身递送物品。该片段被部分网友断章取义，质疑其“耍大牌、摆架子”，相关话题在社交平台快速扩散。 随着事件持续发酵，完整原委逐渐浮出水面。博主“电车小飞”发布现场视频并解释称，余承东此前在长沙不慎摔伤，伤势严重，出现骨头断裂的情况。视频中，余承东与宁德时代董事长曾毓群交谈时亲口证实，目前身体虽已好转，但受伤部位骨骼恢复不佳，肢体仍无法正常弯曲。该博主表示，部分网友仅凭一张助理递东西的照片便“疯狂泼脏水”，实属恶意。（鞭牛士、IT之家） 4月25日消息，据媒体报道，4月24日，中国人民银行等八部门联合印发《金融产品网络营销管理办法》（下称《办法》），该办法自2026年9月30日起正式施行。其中，针对非银行支付机构的支付嵌入信贷乱象，《办法》第十二条划出明确红线：非银行支付机构不得将贷款、资产管理产品等金融产品列入支付工具选项，不得为贷款、资产管理产品等金融产品提供营销服务。这一规定直击持久存在的支付与信贷深度捆绑的行业顽疾，不仅规范支付场景展示逻辑，同时也切断了金融营销变现路径，共同构成对支付机构金融业务模式的系统性约束。 持久以来，在电商、外卖、出行、生活缴费等日常消费场景中，“花呗”、“白条”、“月付”等信贷分期类产品经常与银行卡、账户余额等常规支付工具并列展示，部分平台还存在默认勾选、弹窗推送、前置推荐等操作，用户稍不留意便会被动开通或使用信贷服务。 针对上述乱象，《办法》特别对金融网络产品营销内容和行为进行了规定。按照《办法》要求，支付机构的收银台页面中支付工具必须与贷款等金融产品区隔展示、优先展示，不得用“优惠支付”“分期支付”等类似表述的选项混淆支付工具与贷款产品。同时信贷营销话术被全面收紧，贷款产品将不得使用“低门槛”“秒到账”“低利率”等营销话术；涉及分期付款的，不得通过片面宣传首期费用优惠等方式诱导消费。（快科技） 4月26日晚间，国产GPU龙头摩尔线程，披露2025年年报及2026年一季报。这是摩尔线程自2025年12月5日在科创板上市以后，披露的首份年报及一季报。摩尔线程除了营业收入在2025年及2026年第一季度均同比大幅增长外，还在2026年第一季度实现同比扭亏为盈，归母净利润为2935.92万元。 截至4月24日收盘，摩尔线程股价报638.50元/股，涨幅达5.43%，总市值为3001亿元。2025年度及2026年第一季度，摩尔线程的营业收入分别为15.05亿元、7.38亿元，同比分别增长243.37%、155.35%。 “公司目前仍处于核心技术和高性能产品的攻坚期，2025年研发投入高达13.05亿元。”摩尔线程创始人张建中表示，由于摩尔线程的产品尚未完全实现大规模业绩释放，研发投入占营业收入的比例高达86.68%，彰显了对核心技术攻坚的坚定承诺。（中国基金报） 4月26日消息，近日，捷达在大众汽车集团之夜正式发布新能源序列全新LOGO，同步亮相首款新能源概念车JETTA X。新LOGO由J字母与V型双线组合而成，造型简洁轻盈。全新LOGO对外曝光后，有网友表示，这款全新标识的轮廓造型神似日常穿搭的衬衫领子。 新LOGO以JETTA首字母J突出品牌独立身份，与大众标识形成明显区分，定位务实、年轻、高性价比；V型线条则延续德系品质与可靠耐用的认知，兼顾传承与创新。该标识将专属用于新能源车型，与燃油车标识形成区隔。 伴随换标，捷达同步发布JETTA X概念车。该车采用方正硬朗的全新设计语言，前脸配备分体式灯组与可发光LOGO，悬浮式车顶、半隐藏式门把手等设计提升科技感与时尚感。尾部贯穿式尾灯与前脸呼应，整体风格与现有燃油车型差别明显。品牌层面，捷达已升级为独立科技公司，拥有本土研发决策权，产品开发周期缩短至24个月，以适配国内新能源市场节奏。根据规划，2028年前捷达将推出4款新能源车，首款量产车型计划年内上市。（快科技） 4月26日消息，日前2026北京车展开幕，期间Momenta CEO 曹旭东与媒体进行对话。曹旭东透露，智驾行业规模效应与先发优势极强，比芯片行业更显著。软件边际成本为零，规模同时带动成本下降与体验提升，“面向主机厂有特别强的先发优势，因为主机厂很多业务都是敲门敲三年，如果是国际OEM的话，可能要敲门敲5-7年。”他判断，智能驾驶中，中国仅2-3家、全球3-4家供应商会快速胜出，行业格局将快速收敛。 此外，曹旭东还透露，物理AI是大势所趋，数字AI发展成熟后，技术必然向物理世界延伸。他预判，物理AI核心是数据闭环和商业闭环，二者形成正反馈，会让AI在接近人类水平后快速超出。自动驾驶是物理AI的序章，已率先实现规模化双闭环；机器人领域还需时间。他同时指出，物理AI有极高门槛，需要百亿甚至千亿美金级投入。“物理AI是有门票的，而这个门票就是你的现金流业务，无论如何一定要有一个现金流业务来支持物理AI的研发。”（新浪科技） 4月26日消息，根据realme（真我）官方通知，真我商城已于4月25日正式停止运营，自有App、网页端及小程序同步下线，品牌全面回归OPPO体系。停服后商城终止购物、商品浏览、活动参与、积分兑换、直播观看等全部核心功能，仅保留历史订单查询入口，有效期至2027年4月25日。 用户可通过OPPO商城授权登录，在“我的订单—真我历史订单”中同步查看过往记录。会员权益无缝迁移：真我商城的成长值、积分及免费贴膜等权益，全部并入OPPO会员体系，可在OPPO商城正常使用。除了商城关闭外，真我社区同步调整，该业务于4月1日10:00起逐步停止运营，后续关于真我手机的内容与用户互动，将迁移至OPPO商城圈子继续进行。 此次调整背后，与品牌架构变化密切相关。今年初，OPPO发布内部信宣布真我回归OPPO，成为旗下子品牌，真我、一加和OPPO形成战略协同关系，真我CEO李炳忠将负责整体子品牌业务。自2026年4月1日起，真我中国区售后服务已经全面接入OPPO服务网络，真我已委托OPPO在中国大陆地区提供覆盖手机、平板、电脑及IoT产品的全场景售后服务，包括咨询、检测维修、配件更换及技术支持等。（快科技） 4月26日消息，近日网络上流传一张“特斯拉副总裁陶琳宣布FSD将于5月1日中国上线”的截图，特斯拉客服表示，该截图不实，目前暂时没有相关的信息，还请以特斯拉官方发布消息为准。 网传的截图显示，FSD智能辅助驾驶系统（监督式）将于5月1日零点起在中国正式上线，将向所有符合条件的车主开放为期三个月的体验。体验结束后，订阅价格为699元/月。不过，目前并未在陶琳的微博中看到该内容，另外截图中的账号头像也与陶琳的微博不符。 据外媒报道，特斯拉公司再次推迟了在中国推出其最先进辅助驾驶功能的计划。特斯拉高管在近日的财报电话会议上表示，其全自动驾驶系统（FSD）在中国仍未获得“更广泛批准”。特斯拉补充称，现在预计FSD将在第三季度在中国获得批准。（新浪科技） 4 月 26 日消息，2026 北京车展 4 月 24 日开幕，小米 Vision Gran Turismo 超跑迎来国内首秀。有网友称赞，小米 Vision Gran Turismo 超跑很帅，不像这个时代该有的车。小米创办人、董事长兼 CEO 雷军随即回复称：“VGT 项目就是不考虑量产，放开所有约束，大胆想象！” 据介绍，该车创新「反升力体」车身设计，反向运用航空领域全升力体设计，将气动结构融入车身，无需太多额外的结构和挂件，就能发生高效下压力，仿真气动效率达 4.1，兼顾轻量化与操控性。该车将探索未来智能交互，车内各种传感器可实时感知驾驶员心率与身体状态，帮助驾驶者更好地驾驭车辆，实现真正的人车合一。 此前报道，今年 2 月，Xiaomi 17 Series 全球发布会在西班牙巴塞罗那举行。在发布会的最后，小米 Vision Gran Turismo 双门超跑（概念车）首发亮相。据介绍，这款概念车是小米全球设计团队联手创造的作品，它是一辆“由风塑形”的车。在风阻与下压力之间，追求完美平衡。（IT之家） 4月26日消息，日前，荣耀宣布，荣耀YOYO率先接入DeepSeek-V4，成为安卓阵营首家完成接入的厂商。得益于新模型加持，荣耀YOYO迎来三大核心升级，包括更强性能、更长上下文以及更高推理效率，进一步提升智能助理的交互体验。用户可通过长按电源键唤醒YOYO，上滑后点击探索按钮，即可体验DeepSeek-V4带来的全新能力。需要注意的是，使用前需将YOYO智能体版本升级至90.10.28.041及以上，同时系统版本需为MagicOS 8.0及以上。 据了解，DeepSeek-V4支持百万字超长上下文，在Agent（智能体）能力、世界知识和推理性能上均实现国内与开源领域的领先。该模型分为Pro与Flash两个版本。其中，V4-Pro参数规模达到1.6万亿，激活参数490亿，预训练数据33万亿；V4-Flash参数规模为2840亿，激活参数130亿，预训练数据32万亿。 在实际定位上，V4-Pro主打顶级性能，综合表现比肩闭源旗舰模型；V4-Flash则更强调速度与效率，适合高频、低成本的日常使用场景。（IT之家、凤凰网科技） 4月27日消息， 科技记者古尔曼称苹果CEO蒂姆·库克正将一条重要的产品线移交给继任者约翰·特努斯，其中包括计划于九月发布的折叠屏iPhone。苹果日前宣布，蒂姆·库克将卸任CEO，转任执行主席，约翰·特努斯 将于9月1日接替库克出任CEO。苹果宣布换帅后，市值一度跌破4万亿美元。 据悉，作为特努斯上任后的首个重大考验，传闻已久的折叠屏iPhone预计将于2026年9月发布。这款产品将采用横向内折设计，配备约7.7英寸的内屏，旨在补齐苹果在高端旗舰产品矩阵中的短板，与三星等竞争对手展开直接较量。 同时，苹果正同步研发多款以AI为核心的新型穿戴设备，包括智能眼镜、内置摄像头的可穿戴吊坠以及具备更强AI功能的AirPods。这些设备将与iPhone深度联动，通过升级后的Siri和Apple Intelligence，实现视觉理解、实时翻译等智能化功能。此前报道，苹果为iPhone Fold定下约2000美元的售价，使其成为2026年iPhone产品线中定价最高的机型，结合供应链信息，其国行版本起售价预计在1.4万-1.5万元人民币，顶配版本或突破2万元。（红星新闻） 4月26日消息，美国联邦通信委员会（FCC）近期发布重磅新规，宣布将禁止进口所有新款外国制造的消费级路由器。根据FCC官网公示的信息，该项禁令的范围已经进一步扩大，不仅涵盖传统的消费级路由器，还包含了随身Wi-Fi等移动热点设备，以及用于住宅的LTE或5G CPE接入设备。这意味着通过SIM卡提供家庭网络接入的新款外籍设备都将面临严格的进口限制。 不过，FCC在规定中也划定了明确的界限。目前该禁令并不包含具备热点功能的智能手机，且仅针对尚未进入市场的新设备。这意味着现有的旧款型号仍可继续销售，同时企业级路由器和相关热点设备暂时不在本次受限之列。尽管表面上看这是一项针对所有外籍生产设备的普遍禁令，但业内专家指出，此举依然是醉翁之意不在酒。其核心目的在于限制中国路由器制造商的市场影响力，并在消费级硬件领域进一步推进供应链“去中国化”。 可以预见的是，FCC随后可能会公布一份具体的豁免清单。通过这份名单，美国可以为其盟友生产的消费级设备开绿灯，从而维持其内部市场的硬件供应，而中国品牌及在中国代工制造的路由器极大概率会被排除在豁免之外。（快科技） 据悉，“马自达 2”的前身是“Demio”，定位紧凑型轿车、价格亲民，曾在各年龄层中广受喜爱。Demio 最初上市于 1996 年，正值马自达因泡沫经济破裂而陷入经营危机之际，曾助力公司重新振作。2019 年马自达为实现海内外品牌统一，将该系列车型命名为“马自达 2”。 近年来，SUV 等车型更受欢迎，紧凑型轿车的存在感一定程度上减弱。预计马自达将调整销售战略，但海外的生产与销售仍将继续。马自达 2 在山口县的防府工厂生产，去年在日本销量约为 2.36 万辆，仅次于主力 SUV“CX-5”。（IT之家） 4月26日消息，iOS 26.5测试版已在地图应用中新增广告启动弹窗，将这项商业化举措从传闻变成了实锤。广告采用与谷歌地图如出一辙的竞价排名机制，出价最高者占据搜索结果顶部，且不提供关闭选项。例如一家火锅店可以为火锅这个词参与竞标，当用户搜索火锅，出价最高商家的位置广告便出现在结果顶部。而这恰恰是苹果过去十年反复攻击谷歌的商业模式。 2015年6月，库克在电子隐私信息中心晚宴上发表演讲，指责部分硅谷最成功的公司在吞噬关于你的一切信息并试图变现，这是错的，苹果不想成为那样的公司。库克这番言论针对的对象就是谷歌、Facebook和Twitter。苹果当时更补充了一句：由于我们的业务不依赖于广告，我们对这样做毫无兴趣，即便想了也做不到。 而如今，恰恰是苹果自己下场植入广告了。iOS 26.5 Beta 2弹出的启动画面明确告知用户：地图可能基于你的大致位置、当前搜索词或正在查看的地图区域展示本地广告。广告将出现在搜索结果列表顶部以及全新的建议地点板块中。所有付费推广内容会带有明确的广告标签。首批广告将于今年夏季在美国和加拿大率先上线，iOS 26.5预计在5月底至6月上旬正式发布，广告功能大概率同步启用，后续再逐步扩展至全球其他市场。（快科技） 4 月 26 日消息，日前，美国佛罗里达州检察官詹姆斯·尤思迈耶21日宣布，对 OpenAI 及其旗下 ChatGPT 展开刑事调查，这是美国刑事司法史上首例此类案件。 据悉，2025 年 4 月佛罗里达州立大学一名学生校园枪击致 2 死 6 伤，检方称枪手事前与 ChatGPT 对话，该聊天机器人向其推荐武器、弹药及作案时间地点，检察官称若 ChatGPT 是人将以谋杀罪起诉。OpenAI 则表示，ChatGPT 对该罪行不负责任，仅给出事实性回答。 尤思迈耶在新闻发布会上说，ChatGPT在枪手实施这起仇恨犯罪之前“向其提供了重要指导”。尤思迈耶说，“如果屏幕另一端的那个东西(ChatGPT)是一个人，我们会以谋杀罪起诉他”。（参考消息） 4 月 26 日消息，据报道，有博主微博透露，三星新款阔折叠手机Galaxy Wide Fold将在三个月后发布，首批备货量达100万台。该博主随后在评论区补充称，这款手机重量不会跨越220克，采用双摄设计。 此前外媒报道，这款手机的内屏比例为1.3:1，接近4:3比例。作为对比，现款Galaxy Z Fold8的比例约为1.11:1，形态更接近正方形。在形态方面，该机设计思路致敬谷歌Pixel Fold，采用比标准版更宽的机身比例，为用户提供更接近传统手机的握持感与更宽的阅读体验。 在硬件方面，Galaxy Z Fold8 Wide预估采用与Galaxy Z Fold8同款配置，搭载高通第五代骁龙8至尊版for Galaxy定制芯片，最高提供16GB内存与1TB存储空间，内置5000mAh大容量电池，支持45W有线快充与25W无线充电。（三言科技） 4月26日消息，谷歌将向Anthropic PBC投资100亿美元，并可能追加最高300亿美元，此举将强化两家公司之间既合作又竞争的关系。Anthropic周五表示，谷歌承诺现在将以现金形式投资100亿美元，对公司的估值为3500亿美元，与其2月融资时的估值相同（不包括近期新增融资）。此外，谷歌将在Anthropic达到业绩目标时再投资300亿美元，并支持其大幅扩展算力。 随着Claude Code这一可加速软件开发流程的AI智能体取得突破性成功，Anthropic正加快融资步伐。该公司早些时候表示，从亚马逊获得了另一笔50亿美元投资，对其估值同样为3500亿美元，并附带未来追加200亿美元投资的选择权。今年2月，Anthropic已融资300亿美元，此后投资者寻求按8000亿美元或更高公司估值入股。谷歌的张量处理单元（TPU）是英伟达芯片的重要替代方案之一，在需要巨量算力的AI行业，这些芯片对Anthropic等开发者来说既稀缺又关键。 Anthropic最早可能于10月进行首次公开募股，目前正积极寻求更多基础设施以满足产品需求的增长。Claude Code已迅速成为硅谷工程师的首选工具，包括部分谷歌员工也在使用。Anthropic首席执行官Dario Amodei早年曾在谷歌从事AI研究。自他于2021年与一批前OpenAI员工创立Anthropic以来，两家公司一直保持密切联系。去年，谷歌表示将向Anthropic提供多达100万枚TPU芯片，该交易价值达数百亿美元。（新浪科技） 4 月 26 日消息，过去几年，英特尔一直在努力重塑自身，试图证明在由英伟达芯片主导、以人工智能为核心的时代里，自己仍具备不可替代的价值。周四，英特尔交出的财报大幅超出华尔街金融预期，同时向市场传递了全新信号：这家拥有 58 年历史、主营个人电脑及服务器微处理器的老牌企业，坚守主业并无任何不妥。 今年前三个月，分析师原本预计英特尔营收将下滑 2%，而实际营收同比增长 7%，达到 136 亿美元。英特尔同时预计，本季度营收将介于 138 亿至 148 亿美元之间，远高于分析师预估的 130.6 亿美元。公司称，其基于经典 x86 架构的中央处理器（CPU）芯片需求正迎来爆发式增长。事实上，若产能能够跟上，公司营收还会再上一个台阶。陈立武表示：“一年前，外界对英特尔的讨论还停留在公司能否活下去；如今，大家关心的已是我们能以多快速度扩充制造产能、扩大供应链规模，以满足市场对产品的海量需求。” 这番表述绝非夸大其词。2025 年 3 月，帕特・格尔辛格被免去首席执行官职务数月后，陈立武临危受命执掌英特尔，彼时公司前景一片黯淡。当时，包括前董事会成员在内的众多业内人士都认为，英特尔或许应该拆分业务，将生产工厂出售或剥离为独立公司。陈立武上任数月后，美国政府收购了英特尔 10% 的股份，为其纾困。特朗普政府称，这笔交易对美国国家安全和本土财产发展至关重要。（凤凰网科技） 持久征集爆料线索：关于科技互联网公司的最新内幕动向或传闻、业务调整、人事变动等消息，当然，如果你想吐槽一些科技公司的奇闻趣事，也请尽管砸过来，欢迎爆料，随时在线等。