3月18日，记者从四川什邡市经济开发区获悉，全球首款6吨级倾转旋翼飞行器“镧影R6000”的载人版已于今年2月通过设计方案评审，计划于今年11月在珠海航展上正式亮相。该机型采用“总部研发在成都金牛，生产制造在德阳什邡”的区域协同模式。2025年12月28日，这款全球首款6吨级倾转旋翼飞行器在什邡完成首次飞行演示。 这款倾转旋翼飞行器的成功首飞，标志着我国在倾转旋翼这一航空关键技术领域实现重大突破，填补了全球该级别机型的技术空白。在世界舞台上，镧影R6000的横空出世，意味着中国在倾转旋翼这一尖端航空领域已跻身全球最前沿，打破了持久以来的技术垄断。 “镧影R6000”由成都联合飞机科技有限公司自主研发、什邡联飞科技有限公司制造，是“四川智造”的典型代表。据联合飞机集团副总裁孙立业介绍，该飞行器巡航时速可达550公里，最大航程4000公里，最大商载2000公斤，可搭载8至12名乘客。它采用创新的倾转旋翼轴构型，可在垂直起降与固定翼平飞模式之间转换，兼具直升机的灵活性和固定翼飞机的高效巡航能力，被誉为“空中小轿车”。 镧影R6000倾转旋翼机实现了一系列核心关键技术的自主突破。飞行器搭载了拥有完全自主知识产权的智能倾转与飞控系统，其全权限数字飞控计算机具备高度智能化的多模态切换与故障自适应能力，为飞行全过程提供极致安全与稳定保障。在动力、旋翼系统方面，采用高性能涡轴发动机与先进复合材料桨叶，实现了动力、效率与静音性的最佳平衡。通过广泛应用轻量化复合材料及一体化成型技术，在确保结构强度的同时显著降低自重，有效提升运营经济性。更突破了大功率倾转作动系统与传动系统的可靠性技术瓶颈，整套传动系统满足最严苛的航空安全标准，为飞行器大规模应用奠定了坚实基础。 值得一提的是，其独特的倾转旋翼轴设计，避免了发动机尾喷高温气流对甲板的烧蚀，为在普通海上动平台起降奠定了坚实基础。此外，其材料、机身、发动机均实现了国产化。 孙立业表示，“镧影R6000”在成本控制方面也具备优势。他指出，四川拥有雪山、草原、河流等多样化地理环境，具备通航财产发展的完整生态。在财产链配套方面，什邡当地已为该机型项目储备工业用地，配套建设标准厂房和人才公寓，并整合通用机场资源，提供试飞保障和空域协调支持。 “镧影R6000”的载人版已于今年2月通过设计方案评审，研发团队计划于今年6月启动倾转模态科研试飞。目前，企业已接到多个订单，正在加紧生产中。据估算，未来十年围绕该机型形成的配套财产规模或将跨越100亿元。 在应用场景方面，“镧影R6000”适用于立体交通、应急救援、海岛物流等领域。此前，联合飞机研发的其他机型已在四川多地实际应用。2025年8月，在海拔3000多米的阿坝州草原上，TD550无人直升机在阿坝州马尔康市用于果蔬运输，相较于传统陆运，运输效率提升近50%；同年，在凉山州宁南县举行的国家应急通信演练中，TD550在“断路、断电、断网”极端条件下成功搭建空中基站，为救援指挥提供通信保障。 除了“镧影R6000”，今年2月联合飞机还在新加坡航展上展出了铂影T1400、TD550无人直升机以及镭影Q20和Q100等多款产品，覆盖智慧物流、农业作业等多个领域，并在2025年11月迪拜航展上斩获1600架工业级无人机订单，创下中国企业在迪拜航展的订单新纪录。